希望號原是一艘波蘭船隻，船長72米，最高速度16節，曾經在俄國擔任救火船任務，經改裝後與綠色和平一起經歷多次廣為人知的旅程。
船舶特性
船長(L.O.A.) 72.3公尺
船寬 14.3公尺
吃水 4.7公尺
船籍港 阿姆斯特丹(荷蘭)
救生艇數量 2艘大型硬殼船，4艘小型充氣船
中間那艘為皇后號
船可搭載直升機呼號 PD 6464
總噸數 2076噸
最大航速 14節
今天天氣超熱地
頂著大太陽走去高雄漁人碼頭參觀希望號
上次航行到台灣(高雄)時，我剛好回台北
錯過那次機會，稱我留在高雄的最後半年，趕緊去參觀
船舶停於高雄港第4號碼頭
到碼頭入口處就有貼心的志工當導遊
一批大概都20人左右
我發現每艘船的Gangway(舷梯)都不太好走
上船後就一路跟志工一起行動
感覺就像闖關似的...
外國人介紹船舶的歷史(我已於上述介紹)
另外，她還介紹綠色和平組織的6大工作
1.保護森林(Forest)
2.保護海洋(Ocean)
3.不濫捕魚(Fishing)
4.保護鯨豚(Whales)
5.防止氣候變遷(Climate)
6.禁止核子發展(Nuclear)
船艏
印地安送給他們的圖示
船上衛星天線(超大顆0.0)
主桅桿
接下來，就進入重頭戲(駕駛台)
這關由二副來介紹
船上兩套主機、雙俥(兩具螺旋槳)、艏推進器與艉推進器
紙海圖與電子海圖
操舵面板(這種設計還可以馬上看得到船速)
疑?操舵盤在哪??
別懷疑~你已經看到嚕~~
船副當場還開玩笑，一根手指就能操船
船頭與船舯都參觀過了~
當然不能放過船艉^^
大家一起看看環保議題的影片
這個小房子以前是用來放直升機之用(裡面照)
拖待直升機所用的繩子
(外面照)
最後一站~
直升機起降的位置
H(直升機起降平台) 中間黃色裝置是讓直升機對準之用
現在那架直升機已經退休了
珍惜海洋，希望臺灣
這次的主題真讚剛好可以檢討台灣港口的水質......
如果政府真的重視海洋這塊，希望能改善我們國家港口水質與空污的問題
當然問題的根本就是人民的素質
常常看到有人在撘渡輪時，偷偷丟垃圾、抽菸或吐檳榔汁
對於船舶排黑煙與偷偷排廢油，卻沒有強制取締(包含上述)
有好的政策，卻沒有好好監督，真是可惜所在!!!
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