在英國海域上北海領港，一路順流駛過英吉利海峽。由於提早到的緣故，我們大散貨輪於晚上7點多在荷蘭外海錨地下錨，且接到代理發來信文，"預計2400上領港"。隔日半夜，兩位荷蘭領港搭著直升機前往錨地領航，約在1點25分，直升機順利降在我船第三貨艙的直升機坪上。下錨時間約5個多小時，搞得像貨櫃船似的，真是趕~
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| EECV berth |
開完貨艙後，大家從早上開始忙得不可開交。(眠都還沒補完)
早上加油船靠於本輪旁，甲板部門去幫忙帶纜，至於油管則屬於機艙部門管轄，裝完油(軟)管後，開始加燃油作業。
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| 將軟管吊起 |
緊接著，收垃圾的船也來~
將船上全部垃圾(廚餘例外)都給他們處理，至於垃圾處理費好像花了幾百美金。
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| 滿(垃圾)載而歸 |
接近中午，供應商也將物料送到船邊。
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| 供應商貨車 |
陸陸續續將物料吊至船上。(上了80桶油漆 ="=)
早上瞇一下，下午我在梯口值更，此時也開始卸貨。
靠泊後的隔天稍微比較有空，與大副及其他船員搭接駁車前往免稅店，大家在店裡逛一下。
結帳出門後，無意間發現了~
貼滿各國的紙鈔，好奇心的我，尋找一下有無我國的鈔票。
結果......
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| 仔細看右上角!!! |
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| 台灣早期鈔票 |
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| 這次卸貨算是乾淨許多 |
將鏟車吊入貨艙，準備進行最後作業。
卸完後的每一艙，船副都要下大艙，去艙底檢查一下，是否有破壞船體。
其實，或多或少都會有刮傷，只要是小傷都會當作沒事。
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| 離港前夕，突然的一場大雨，一度要停止卸貨作業 |
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| 剩下兩艙尚未卸完 |
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| 卸貨作業完成 |
(其他更多的照片，請前往相簿觀看)
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