太倉港歡迎您

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經過上海後，繼續往長江內開~

領港在船上享用我們準備的午餐

中午過後，剛好也已經行駛到一段落，領港也將準備交換。長江水域分數段區域，每段航道皆有專屬領港負責，而我們將駛入第二段水域，所以更換領港。

之後，行駛通過軍事區，本區域規定要備便錨，隨時能做下錨作業，很多船隻通過都把錨往下放，放到水面上1米處備便。(其實大家都做做樣子)

也因此，被大副安排去船頭顧錨   >"<

在船頭挺無聊，又有點冷......

左為水手，右為水手長

顧一陣子(約1小時多)，全船stand by，上拖輪

"太倉港歡迎您"

靠完泊後，一堆船員想下地把在各地買的物品寄回家。

而我下地陪大副看船邊水尺~

大副背影

另外，傍晚要準備更換船員，再加上換了大廚，而新大廚無法交接後馬上下廚，所以，船長趕緊派人下地買飯盒(便當)。(空窗期="=)

乾貨庫...空蕩蕩

肉庫

其實換了大廚，要從幾乎沒有食材的情況下，煮出幾道菜，根本天方夜譚... 哈哈


此外，還有一些有趣的內幕情形，我就不方便打出來，私下洽談~ XD



隔天(1/12)，很忙碌的一天，從早上開始上物料與伙食。

半年份量的伙食與一年份量的物料分批吊上來，再搬到庫房放...

小庫房都快被塞爆了

至於，伙食庫房就很有趣~

大家餓怕了，瘋狂買...   接下來的航程就要靠你們了(*@ο@*)



我都快分身乏術，一下子去幫忙搬伙食，一下子去船頭監工(因為本艘船還在保固期)

造船廠人員來維修空風孔的浮子

順道看一下停在我們前方的船隻

不過話說回來，該輪與我們真的很有緣，又停靠在我們前面。

更巧的是... 對方的BOSUN與我們BOSUN是兄弟 (世界真是小阿!!)

之後，他們就開航了...

2013/1/13 早上有幾個艙已經吊鏟車下貨艙開始收底，我們也開始進行清艙口來確保水密性。

但是這個港口裝的亂七八糟，水手長還跟他們理論  0.0

左為BOSUN，右邊皆為碼頭工人

有多糟...!?

這個堆到膝蓋高度 (約 50 ~ 80 cm)

把艙口堆積的礦，全部弄到甲板上，清好艙口圍後，準備關艙。

下午5點完貨，領港也很快登輪，但先請領港吃個晚餐後，傍晚7點開航，一開航又要無目的航行了...


1/14 半夜下領港，這次出港走長江南漕水道，很快地就離開長江。

領港客輪 (vessel name: pilot vessel 2)

晚上領港完成引航作業後，皆會到此客輪上渡過一晚

東海